Ronds-points : où sont-ils les plus nombreux en France ?

La France est réputée pour sa passion des giratoires. Mais où se concentrent-ils vraiment ? Selon la BD CARTO du Cerema et de l’IGN, le pays compte 50 507 carrefours giratoires, et leur répartition est très inégale, de la Loire-Atlantique, largement en tête, à Paris, où l’on n’en trouve que 50.

Ce que compte la carte

La carte recense, département par département, le nombre de carrefours giratoires issus de la BD CARTO, la base de données cartographique de l’IGN utilisée par le Cerema. Précision importante : un point correspond à un vrai anneau routier, et non aux mini-giratoires simplement peints au sol. Cette définition explique que d’autres estimations donnent des totaux différents, comme le montre le tableau ci-dessous.

L’Ouest, terre de ronds-points

La carte dessine un grand arc sombre, de départements à plus de 1 000 ronds-points, dans l’Ouest : la Bretagne, les Pays de la Loire et la Nouvelle-Aquitaine, avec en tête la Loire-Atlantique et ses 2 443 ronds-points, très loin devant les autres départements. On retrouve aussi de fortes valeurs dans le Nord et le Pas-de-Calais, autour de Bordeaux, et sur le pourtour méditerranéen, notamment autour de Marseille. Plusieurs articles attribuent cette particularité de la région nantaise à une politique d’aménagement ancienne, qui a généralisé les giratoires à partir des années 1980, mais l’explication n’est pas documentée par une source officielle.

Au bas du classement : Paris, l’outre-mer et la diagonale du vide

À l’autre bout de l’échelle, Paris ne compte que 50 ronds-points, la Guyane 61 et Mayotte 31. La Lozère, département très peu peuplé, n’en a que 69. Ces faibles valeurs reflètent sans doute la densité du bâti à Paris, la taille de ces territoires et leur faible population, sans que la carte permette de le démontrer.

Attention : des chiffres bruts

Cette carte compte des ronds-points, pas des ronds-points par habitant ou par kilomètre carré. Un département grand ou peuplé en a mécaniquement plus. Un classement par habitant, établi en 2018 à partir des données collaboratives d’OpenStreetMap, plaçait la Vendée (2,43 ronds-points pour 1 000 habitants) en tête, devant la Loire-Atlantique, les Landes, les Pyrénées-Orientales et la Mayenne, tandis que Paris, avec 8 ronds-points selon cette source, restait en bas. Ces données sont anciennes et reposent sur une autre définition : elles servent surtout à rappeler que l’Ouest reste en tête quelle que soit la méthode.

Un rond-point, est-ce plus sûr ?

Les ronds-points sont souvent présentés comme un aménagement qui limite la gravité des accidents en obligeant à ralentir. Une réponse ministérielle de 2023 indique que la gravité des accidents y est habituellement faible, et renvoie aux guides techniques du Cerema, notamment le guide « Aménagement des routes principales » de 2022. Leur création et leur entretien ont toutefois un coût pour les collectivités, qui varie fortement selon les cas.

Comment lire cette carte avec précaution

La carte repose sur une base cartographique, et non sur un recensement exhaustif sur le terrain : les ronds-points récents ou de petite taille peuvent être absents ou comptés différemment. Les totaux publiés varient d’une source à l’autre selon la définition retenue, et le chiffre de 50 507 ne vaut donc que pour la BD CARTO.

À retenir

Sources : Cerema / IGN, BD CARTO (valeurs reprises du visuel) ; Beyond the Maps, « Répartition des ronds-points en France : édition 2018 » ; Vinci Autoroutes, « La France, championne du monde de ronds-points » ; Assemblée nationale, réponse à la question écrite n° 6835 (2023).