Les marques automobiles les plus vendues en France en 2025 : Renault domine, Tesla s’effondre
Renault est la marque n°1 en France en 2025 avec 543 201 immatriculations (VP + VU), soit une part de marché de 17,5 %. Peugeot est 2ème (431 277), Citroën 3ème (355 760) et Dacia 4ème (344 096). Les marques françaises monopolisent le top 4 du classement ! Tesla s’effondre en revanche (-37,5 %) et tombe au 16ème rang avec seulement 56 312 immatriculations. Le marché français a totalisé 1,63 million de voitures particulières neuves en 2025, en recul de 5 % — un retour aux niveaux de la crise Covid.
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🏆 Le classement des 16 premières marques (2025)
| Marque | Immatriculations · Pays |
|---|---|
| 🥇 Renault | 543 201 · 🇫🇷 (+3 %, PDM 17,5 %) |
| 🥈 Peugeot | 431 277 · 🇫🇷 (-5 %, PDM 13,5 %) |
| 🥉 Citroën | 355 760 · 🇫🇷 (remonte au 3ème rang) |
| 4. Dacia | 344 096 · 🇷🇴/🇫🇷 (groupe Renault) |
| 5. Volkswagen | 289 730 · 🇩🇪 |
| 6. Toyota | 233 475 · 🇯🇵 (-13,7 %) |
| 7. BMW | 216 041 · 🇩🇪 |
| 8. Mercedes-Benz | 191 459 · 🇩🇪 |
| 9. Audi | 159 082 · 🇩🇪 |
| 10. Ford | 127 900 · 🇺🇸 |
| 11. Nissan | 112 367 · 🇯🇵 |
| 12. Hyundai | 97 986 · 🇰🇷 |
| 13. Kia | 92 123 · 🇰🇷 |
| 14. Opel | 89 341 · 🇩🇪 (Stellantis) |
| 15. Fiat | 73 785 · 🇮🇹 (Stellantis) |
| 16. Tesla | 56 312 · 🇺🇸 (-37,5 %) |
Source : PFA – CCFA, données au 5 janvier 2026. Immatriculations de voitures particulières neuves du 1er janvier au 31 décembre 2025. Total marché VP : 1 632 154 (-5,02 %). Note : les chiffres incluent VP + VU pour certaines marques selon la source PFA-CCFA.
🇫🇷 Renault : n°1 incontesté, la Clio en tête des ventes
Renault domine le marché français avec 543 201 immatriculations (+3 %) et une part de marché de 17,5 % (+1,4 point vs 2024). C’est le seul grand constructeur en hausse dans un marché en recul de 5 %. La Clio est la voiture la plus vendue en France en 2025 avec plus de 100 000 immatriculations (+11,4 %). La Renault 5 E-Tech, voiture électrique rétro lancée en 2024, s’impose comme le véhicule électrique le plus vendu en France avec près de 38 000 unités. Le groupe Renault (Renault + Dacia + Alpine) totalise 430 217 VP, soit 26,3 % du marché.
🇫🇷 Stellantis : Peugeot recule, Citroën remonte
Peugeot est 2ème mais en recul de 5 %. La 208, longtemps n°1 en France, chute à 73 092 immatriculations (-17,8 %) et perd sa couronne au profit de la Clio. Citroën remonte au 3ème rang grâce au succès de la nouvelle ë-C3 électrique (environ 28 000 unités) qui a dynamisé la marque. Le groupe Stellantis (Peugeot + Citroën + Opel + Fiat + DS) totalise 420 867 VP (-7 %), soit 25,7 % du marché. Au total, les groupes français Renault + Stellantis représentent 52 % du marché — plus d’une voiture neuve sur deux vendue en France est française.
🇺🇸 Tesla : -37,5 %, l’effet Musk frappe en France
Tesla s’effondre en France avec seulement 56 312 immatriculations, en chute de -37,5 % en un an. C’est la plus forte baisse du top 16. Plusieurs facteurs expliquent ce plongeon : l’effet Elon Musk (ses positions politiques pro-Trump et son soutien à l’extrême droite européenne provoquent un « boycott » de la part d’une partie des consommateurs français), une gamme vieillissante (la Model 3 date de 2017, la Model Y de 2020) et la concurrence accrue des modèles électriques français et allemands (Renault 5, Peugeot e-208, Citroën ë-C3, VW ID.3). Tesla est passée de la 12ème à la 16ème place en un an.
🇩🇪 Le bloc allemand : VW 5ème, BMW et Mercedes solides
Les marques allemandes placent 4 représentants dans le top 10 : Volkswagen (5ème, 289 730), BMW (7ème, 216 041), Mercedes (8ème, 191 459) et Audi (9ème, 159 082). Le groupe VW (VW + Audi + Skoda + Cupra + SEAT + Porsche) détient environ 16 % du marché français, en légère baisse. Les marques premium allemandes (BMW, Mercedes, Audi) résistent mieux que la moyenne, portées par le marché des flottes d’entreprise et le leasing.
📉 Un marché en crise : -5 % et retour aux niveaux Covid
Le marché français a totalisé 1 632 154 voitures particulières neuves en 2025, soit un recul de 5,02 % par rapport à 2024. C’est un retour aux niveaux des années 2020-2021 (Covid). Par rapport à 2019 (dernière année pré-Covid), le marché accuse un retard de -25,9 % — il se vend 580 000 voitures de moins par an qu’avant la pandémie. La PFA parle d’une « vraie crise de volume ». Les causes : inflation persistante sur les prix des voitures neuves (prix moyen 35 000 €, +40 % en 5 ans), durcissement des conditions de crédit, incertitudes sur le bonus écologique et transition vers l’électrique (20 % du marché en 2025, un record).
📊 Les chiffres clés
- 1 632 154 voitures neuves vendues en France en 2025 (-5 %)
- Renault n°1 avec 543 201 immatriculations (+3 %)
- Clio = voiture la plus vendue (100 000+) · Renault 5 = VE n°1 (38 000)
- Top 4 = 4 marques françaises (Renault, Peugeot, Citroën, Dacia)
- Groupes Renault + Stellantis = 52 % du marché français
- Tesla : -37,5 %, 16ème rang (effet Musk + gamme vieillissante)
- Électrique = 20 % du marché en 2025 (record)
- Prix moyen d’une voiture neuve : 35 000 € (+40 % en 5 ans)
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Sources : PFA – CCFA (données au 5 janvier 2026), L’argus (janvier 2026), NGC-Data®, France Info, Motor1. Immatriculations VP neuves, année 2025.
