À quoi roulent les Français ? 91 % des voitures encore au diesel ou à l’essence en 2025
39,7 millions de voitures particulières circulent en France au 1er janvier 2025, et 91 % d’entre elles roulent encore au diesel ou à l’essence. L’électrique ne représente que 2 % du parc malgré 28,5 % des ventes neuves. Le diesel passe pour la première fois sous les 50 %. L’âge moyen atteint 11,5 ans. Entre interdiction du thermique en 2035, ZFE controversées et prix du neuf en hausse, le parc automobile français évolue doucement, mais sûrement.
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⛽ La répartition par carburant au 1er janvier 2025
| Motorisation | Nombre | Part du parc |
|---|---|---|
| ⛽ Diesel | 18 130 270 | 48,3 % |
| ⛽ Essence | 15 034 742 | 40,4 % |
| 🔄 Hybride non rechargeable | 1 682 697 | 4,5 % |
| 🔋 Électrique | 826 618 | 2,1 % |
| 🔌 Hybride rechargeable | 350 507 | 0,9 % |
| 🔵 GPL / GNV / Autre | ~270 000 | 0,7 % |
Source : SDES, Ministère de la Transition écologique, données au 1er janvier 2025.
📉 Le diesel passe sous les 50 % pour la première fois
C’est un tournant historique : pour la première fois, le diesel représente moins de la moitié du parc (48,3 %). En 2015, il culminait à 62,4 %. La chute est spectaculaire : les ventes de diesel neuf ne représentent plus que 7,2 % des immatriculations en 2024 (contre 73 % en 2012 !). Les scandales du Dieselgate, les ZFE, les malus écologiques et la hausse du prix du gazole ont précipité cette dégringolade. Mais le parc existant vieillit lentement : les 18 millions de diesel en circulation mettront encore 10 à 15 ans à disparaître.
🔋 L’électrique : 2 % du parc mais 28,5 % des ventes neuves
Le paradoxe est saisissant : l’électrique ne représente que 2,1 % du parc en circulation (826 618 voitures), mais il a atteint 28,5 % des ventes de voitures neuves en mars 2026. Cette différence s’explique par l’inertie du parc : avec un âge moyen de 11,5 ans et des voitures détruites à 19,9 ans en moyenne, le renouvellement du parc français est extrêmement lent. Il faudra probablement 15 à 20 ans pour que l’électrique dépasse les 30 % du parc total.
👴 Un parc qui vieillit : 11,5 ans de moyenne
L’âge moyen des voitures en France atteint 11,5 ans au 1er janvier 2025, contre 10,2 ans en 2020 et 8,9 ans en 2015. La pyramide des âges du parc est révélatrice :
| Âge du véhicule | Nombre |
|---|---|
| 0 à 4 ans | 5 984 954 |
| 5 à 9 ans | 9 889 526 |
| 10 à 14 ans | 8 634 955 |
| 15 à 19 ans | 6 914 506 |
| 20 à 24 ans | 3 217 255 |
| 25 ans et plus | 1 651 895 |
Le pic se situe dans la tranche 5-9 ans (9,9 millions), mais plus de 5 millions de voitures ont 20 ans ou plus. Ce vieillissement s’explique par le prix croissant des voitures neuves (28 000 € en moyenne en 2024), qui pousse les Français à garder leur véhicule plus longtemps. Les voitures envoyées à la casse ont en moyenne 19,9 ans et 211 000 km au compteur.
🏙️ Les ZFE : 26 % du parc concerné par les restrictions
Au 1er janvier 2025, les ZFE (Zones à Faibles Émissions) du Grand Paris et de Lyon interdisent les véhicules Crit’Air 3 et plus. Or, 26,5 % du parc automobile est classé Crit’Air 3 ou plus. Dans la ZFE parisienne, un quart des voitures des ménages sont concernées, avec une surreprésentation chez les ménages les plus modestes : 4 voitures sur 10 des 20 % les plus pauvres sont Crit’Air 3 ou plus, contre 1 sur 10 chez les plus aisés. La question sociale des ZFE reste explosive.
🔮 2035 : fin du thermique neuf en Europe
En juin 2022, le Parlement européen a voté l’interdiction de la vente de voitures thermiques neuves à partir de 2035. Cela ne concerne que les ventes neuves : les voitures diesel et essence déjà en circulation pourront continuer à rouler, et le marché de l’occasion restera ouvert. Mais avec un parc qui se renouvelle en 15-20 ans, les dernières voitures thermiques pourraient rouler jusqu’en 2055-2060. La transition sera donc très progressive.
📊 Les chiffres clés du parc automobile français
- 39,7 millions de voitures particulières en circulation
- 91 % roulent encore au diesel ou à l’essence
- 48,3 % de diesel (sous les 50 % pour la première fois)
- 2,1 % de voitures électriques dans le parc (826 618)
- 28,5 % des ventes neuves sont électriques (mars 2026)
- 11,5 ans d’âge moyen du parc
- 11 600 km/an parcourus en moyenne par véhicule
- 19,9 ans : âge moyen à la mise à la casse
- 26,5 % du parc classé Crit’Air 3 ou plus
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Sources : SDES (Ministère de la Transition écologique, données au 1er janvier 2025), FNA, L’Argus, Wikipédia (parc automobile français), Roole Data. Données vérifiées en avril 2026.
